“丢件、消防栓签收、宠物代收”，曾几何时，快递最后100米一度给人不安全、不方便、不专业的印象，背后其实是迅速增长的天量包裹带来的快递员不可承受之重。为解决末端物流难题，快递公司一直求新求变。当前，与菜鸟一起，通达百世等主要快递公司共建共享，正通过菜鸟驿站多元化物流解决方案，树立最后100米领先的服务标准。这一标准包括免费保管、丢失包赔、多元化服务。通过差异化服务的方式，菜鸟驿站已完成75城覆盖，3万菜鸟驿站站点遍布全国社区和校园，为包括北、上、广、深、杭、津、蓉、渝等在内主要大中城市提供最后100米包裹服务。在业内人士看来，菜鸟驿站的出现，正解决最后100米服务痛点，为很多平时上班、出差不在家、不方便开门用户带来方便，更提供多元化可能，给用户选择权。这一多元化、差异化的方式，正成为最后100米服务解决方案。
提供多元、可选服务
快递之难，难在末端。近几年来，随着包裹量和快递速度不断提升，消费者对最后100米的要求越来越高，传统的末端服务已无法满足需求。2018年1月，国务院办公厅在印发的1号文《关于推进电子商务与快递物流协同发展的意见》中首次明确智能快件箱、快递末端综合服务场所的公共属性，并鼓励快递服务车辆统一标识管理。这表明快递行业在智能快递箱、末端网点、末端快递车辆通行方面将得到政策支持。
在此背景下，行业涌现出多种业态。菜鸟与国内五大快递公司共同打造末端网络，通过菜鸟驿站共建、共享的方式解决快递最后100米难题，减少快递员重复劳动。
目前，菜鸟驿站通过免费保管、刷脸自提、预约上门等方案，提供多元化服务。其提供的数据显示，2019年一季度，菜鸟驿站免费包裹服务最多的省份是江苏、广东、山东、四川、重庆等；前十名城市则分别为成都、重庆、武汉、天津、西安、郑州、深圳、长沙、苏州、南京；最多的站点一年可以为百万包裹提供服务。
在中国物流快递咨询网首席顾问徐勇看来，末端配送市场很大，已逐渐成为快递业发展的主流方向，物流企业会深耕末端领域，扩大服务区域，进一步完善末端服务。
差异化服务解决痛点
传统末端服务的出现，在带来便利的同时，也带来了不少问题，部分智能快递柜、代收点，对用户“要求打赏”、“强制收费”等变相收费方式一直存在。
此前，菜鸟驿站呼吁，对消费者免费应成为行业共识，变相收费应予杜绝，强买强卖不是好的现象，行业应致力于通过创新方式，提供多元服务解决方案，带来更好体验。
实际上，菜鸟驿站正通过多元化可选择的收件方式，并以差异化的方式，逐渐改变末端服务。其中，针对部分快递柜打赏、收费等问题，菜鸟驿站智能柜推出自主设置功能，若用户不同意存放柜子，柜门将无法打开，将选择权还给用户。
此外，菜鸟驿站智能柜融IoT、人脸识别技术为一体，既实现了取件的智能化，也实现了柜子管理的智能化。
为了方便用户收取包裹，菜鸟语音助手可帮快递员给消费者打电话，自主完成派前电联，反馈用户意愿。仅此一项，平均每天可以帮助一个快递员节省约40分钟的通话时间，合理匹配快递员和用户时间，给用户知情权。
不仅如此，创新的互联网技术，正在菜鸟驿站带来数字化、智能化的体验。刷脸实人寄件、高拍仪自动出库、智能柜刷脸取件等逐渐落地应用。比如，在方便用户包括领取方面，高拍仪扫描能够秒级记录出库，提高消费者取件速度。菜鸟驿站智能柜已在全国开通刷脸取件功能，消费者不用带手机、记取件码，刷脸后系统即能秒级响应，做到无感取件。
带动3万家庭就业
在浙江杭州，副教授辞职开菜鸟驿站的故事，成为最后100米服务的新案例。在教了20多年书之后，46岁的江贤俊老师选择专门做起了快递，招了3个快递小哥，做起了快递老板。在普通人看来，他的工作就是为小区的包裹收、送服务，但在四年时间内，他的站点服务了超过40万包裹。仅3名快递小哥月均收入就能达到七八千元，这背后，支撑起3个家庭的生活。
在江老师看来，小店虽小，但确实给邻居带来了方便、安全和专业的服务。“感觉被实实在在的需要，收到大家发自内心的感谢和微笑，就是最大的成就。”江老师说，这和在学校教书，有不同的成就感。
除了江老师，在上海，迪士尼度假区以南，99年出生的杨芹军和12个小伙伴一起打理一家菜鸟驿站，提供包裹免费保管和寄件送件服务，方便一个2万人的超大型小区。目前，菜鸟驿站与快递公司共建共享的方式，带动3万家庭就业覆盖3万社区，服务亿万消费者。
不仅如此，菜鸟智慧物流生态带动了千亿产业，为数十万快递员带来了增收机会。数据显示，在快递业务量8年年均复合增长率46.9%的背景下，每天在阿里菜鸟平台上，300万物流人成为全国就业生力军。
中国物流学会特约研究员杨达卿表示，300万物流人是一个庞大的就业群体。300万人过得好不好，直接影响到亿万家庭。快递是他们绝大多数人进城后的第一份工作，背后是300万个家庭；同时，全年500多亿件快递，不仅意味着全国人均36件快递，也意味着行业全年服务超过500亿人次，辐射亿万家庭，为保就业、稳增长作出了积极贡献。
推动快递绿色升级
物流行业的绿色化问题，也不容忽视。目前，菜鸟驿站已经成为“家门口的绿色公益”和向年轻人传播环保理念的窗口，国家邮政局局长马军胜曾一年两访菜鸟驿站，为最后100米的绿色共享创新模式点赞。
背后是菜鸟发起的“回箱计划”，在全国200个城市铺设5000个绿色回收箱。仅去年双11期间，线下回收纸箱超过1300多万个。记者了解到，今年“回箱计划”将向全行业推广，让消费者手中的快递箱更多的循环起来，减少浪费。
此前，2017年11月，国家邮政局等10部门联合发布《关于协同推进快递业绿色包装工作的指导意见》，要求推进源头治理，增加绿色快递服务产品供给，提高快递业包装领域资源利用效率，降低包装耗用量，减少环境污染。
事实上，2016年开始，菜鸟就逐步落实绿色举措，电子面单、装箱算法、智能箱型推荐等已经成为绿色物流的基础设施。通过联手合作伙伴共同行动，菜鸟从包装、技术、配送、仓储等多方面着手，推动行业朝绿色方向发展。其中装箱算法技术，累计推荐给超过8亿个包裹，相当于节省了近亿个快递纸箱，减少的碳排放超过1.2万吨。北京商报记者 陈韵哲