最新消息，宁德时代第三代CTP麒麟电池将在今年底实现量产出货，比此前宣传的2023年略有提前，第一批量产电池将装载于极氪009系列，并预计于明年第一季度上市。
根据宁德时代官方消息显示，麒麟电池采用宁德时代第三代CTP技术，系统集成度创全球新高，体积利用率最高可达72%，能量密度最高可达255Wh/kg，可实现整车最高超过1000公里续航。
同时，麒麟电池采用了全球首创的电芯大面冷却技术，支持5分钟快速热启动。在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量相比4680系统提升13%，实现了在续航、快充、安全、低温性能等方面的全面提升。
拥有如此高新科技的麒麟电池，自推出就吸引着新能源车企的眼球，它的出现必将引起新一轮新能源革命。8月27日，宁德时代官宣了极氪009成为了率先搭载麒麟电池的车型，AITO问界系列的新车型也即将搭载麒麟电池，两款车分别将于2023年第一、第二季度面世。
其实，小站君最最关注的是，麒麟电池量产之后，是否真的如宁德时代宣传得那样完美。另外，搭载了麒麟电池的极氪009，最终价格会是多少？让我们拭目以待吧！