驱动中国2022年9月9日消息，近日，小米创办人雷军在社交平台表示，特斯拉比小米提前10多年进入电动汽车行业，有些人认为小米已经错过了进入电动汽车行业的时间窗口。对此，我不同意，比赛才刚刚开始，我认为小米还有很多机会。
在雷军看来，“小米的机会在于自动驾驶”，雷军认为，自动驾驶是智能电动汽车决胜的关键点。
据悉，在此前8月份的小米发布会上，雷军透露，小米汽车将使用全栈自研算法，支持自动驾驶。同时，小米自动驾驶技术已经基本上实现了一键召唤车辆、自动驶入匝道、主动变道超车、无保护掉头/右转/左转、自动绕行临停车辆/事故车辆/环岛、自主代客泊车等功能。而且，通过对泊车场景的重点打磨，小米自动驾驶团队宣布，将创新推出一体化的泊车智能解决方案，涵盖“预定车位”“自主代客泊车”“机械臂自动充电”等多项功能，未来还将打通其他停车场服务，在遵守国家相关法规前提下实现智能化与服务化的体验融合。
对此，业内人士指出，两年内从追赶到行业第一阵营，这个目标看似激进，但其实也是小米造车必须要去面对的考验。
因此，考虑到24年是小米汽车量产的节点，那小米自动驾驶能否赶在量产之前攻克技术难关，或将成为小米汽车能否抢滩上岸的关键所在。