近日，吉利控股集团与蔚来公司达成充换电领域战略合作后，市场关注极氪是否会顺势开发换电车型。对此，极氪方面近日明确回应：极氪没有开发换电车型的规划，未来产品路线仍聚焦超快充纯电和浩瀚超级电混两大方向。

极氪在回应中给出了不做换电的技术理由。极氪目前拥有全栈900V高压架构，以焕新极氪001为例，搭载95度神盾金砖电池，电量从10%充至70%平均仅需4分30秒，号称达成全球量产充电最快纪录。该极速充功能将在焕新极氪001率先推送，后续通过OTA推送到更多车型。

另一条技术路线是浩瀚超级电混。极氪9X作为该路线的代表车型，搭载70kWh电池，纯电续航最长380公里，满油满电综合续航1250公里，支持6C超快充，电量从20%充至80%最快仅需9分钟。极氪9X于2025年9月上市，售价46.59万元起，三电机版总功率1030kW，0-100km/h加速3.1秒。

极氪表示，将通过极致的补能技术与产品体验为用户带来科技豪华出行体验，未来将持续加大投入提升多场景下的补能效率。