船员们的“老队长”——李万军
“我们是革命的一块砖，哪里需要往哪搬。”这是“正力潜19000”船员队长李万军常说的一句话。
李万军负责“正力潜19000”的船舶管理工作，在正力海工工作近十年，是船上的“老船员”。他先后参与过韩国“世越号”打捞以及港珠澳大桥、平潭公铁两用大桥建设等重大项目。
面对采访，李万军显得有些局促，但一说起工作，他侃侃而谈，充满自信。李万军是个“工作狂”。精通船上所有工作程序，除了管理职责本身，各种大活小活他都亲力亲为。而且海上工作机动性强，工作时间不固定，抢险救灾等任务也总是突如其来。往往这时，他总是冲在最前。
李万军介绍，“正力潜19000”是为了配合实验区的海上风电项目施工而建。这艘“庞然大物”的尾部，特别定制了一个 26米间距呈U型槽状的钢浮箱。“有了钢浮箱，就方便安装打桩架。因为要将桩管打入海底才能进行风机安装，安装最大的打桩架可达直径9.4米，达到国内领先水平。”李万军说。
十多年来，李万军走过海南、广东、广西、浙江等地的诸多海域，尤其对浙江与福建一带海域海况最为熟悉。以前他常需要潜水打捞作业，在水下工作时，对于那些搁浅的邮轮要卸集装箱再拖走，而沉没的船需要解体、托起、抽油等复杂而又繁琐的程序。“相比打捞工作，现在有了高科技的船舶技术加持，让海上风电项目施工轻松许多。”李万军说。
最年轻的“小鲜肉”船员——小 智
1999年出生的小智算是“正力潜19000”上的“小鲜肉”了，他已经跟随船员们在海上生活了一年多。
眼前的他，被红色制服包得严严实实，一张小脸晒得黝黑，一双单眼皮眼睛专注又单纯。作为“正力潜19000”上最年轻的船员，小智跟其他工友们一样，永远冲在工作的第一线。“跟工友们一样干活，哪里需要去哪里。”小智说。
小智每天的工作内容是负责“正力潜19000”六台锚机的操作和管维。船舶每到一处海域，他都要根据浮潜深度，将巨大的船锚抛入海底。为了确保船锚穿过几十米的海水，准入钻入海床泥土和岩石，他要根据指令进行定位。“虽然船舶看起来稳稳地停在这里，但是海上工作和陆地不一样，要时刻紧绷安全这根弦，才能确保海上生产安全。”小智说。
“正力潜19000”上，许多工作基本不分家。他还经常在正力海工的其他几艘工程船之间借调。正采访时，小智收到对讲机里传来的工作指令，“嗖”一下，跳上一艘摆渡船，前往另一艘工程船上支援，连口水都没来得及喝。
船员们的“好朋友”——“朱 莉”
“朱莉快过来！”一位船员突然朝着甲板方向喊了一声。突然，一只小黑狗不知道从哪里冒了出来，只见它摇晃着尾巴，一蹦一跳地朝着船员奔跑而来。船员招呼着小狗坐下，并温柔地抚摸着小黑狗的脑袋。
原来，这条叫做“朱莉”的小黑狗是船员们养大的。而呼喊它名字的船员是电工师傅张振波。据张振波介绍，“朱莉”是一名“得力干将”。它的“工作”是负责船只的夜晚安全。在静谧的夜晚航行，一旦有陌生的船只靠近“正力2200”时，“朱莉”就会叫唤提醒船员。而船员们每个月也会购买火腿肠奖励“朱莉”。在闲暇时，船员们会对“朱莉”进行表演训练。
记者采访时，“朱莉”突然前脚离地，后腿站立起来。它一边将两只脚搭在张振波手上，一边吐着舌头含情脉脉的巴望着张振波，笨拙的动作中带着一些喜感，逗得围观船员哈哈大笑。“海上施工的日子难免会有些寂寞，而狗是船员们的好朋友，有了它的陪伴，增添许多欢乐。”张振波说。
- 来源：平潭时报