德国总理朔尔茨访华归来，不过半个月，德国绿党就来拖后腿了。
根据路透社曝光，德国外交部起草了一份机密文件，又说要减少对华经济依赖，专门强调了汽车和化工领域，这是德国经济的两大支柱。一旦德国开启对华贸易战，汽车产业和它带动的上下游其他产业，累计损失将达到约150亿美元，约合是1074亿人民币，而整个德国的GDP也将下跌10%（德国智库数据）。
全球经济危机，将导致德国每年损失850亿美元
德国经济需要中国
德国外交部起草的这份机密文件，要求德企披露更多和中国相关的数据信息，并由此决定，要不要对这些企业进行地缘政治风险的压力测试。德国外交部希望，通过市场经济手段，刺激德企减少对中国的依赖。说白了，就是又要回到脱钩论的老路上。
德国外交部部长贝尔伯克是绿党，这个党派非常亲美，一直在美国的反华战车上蹦跶，姿态很高调。这份草案符合她的一贯作风，总而言之，就是不管德国经济和企业的死活。
贝尔伯克
以汽车业为例，最近2年以来，受到能源价格上涨、订单数量下降的影响，德国西南部17%的零部件商都觉得，自己已经是有了生存危机。尤其今年，还出现了俄乌冲突这样的黑天鹅事件。德国的马牌轮胎公司，是世界第三大轮胎制造商，这样的老牌巨头，今年股价都暴跌44%，小生产商的日子就更过不下去了。
如果这些零部件商垮了，德系车的供应链就断了。而由于中国的供应链稳定，又有一个接一个的国产车企杀出重围，中国对海外汽车的需求也在下降。德系车三巨头大众、宝马和奔驰，去年在中国的总销量下降了37.4%，今年到11月的销量也下滑了9%（德媒焦点数据）。德国汽车行业人士，自己已经感受到了寒冬，如果真的对华脱钩，很难说不会带崩德国经济。
宝马工厂车间
德国政坛隔三差五，就有人喊出对华脱钩的口号，但企业完全不听，并没有影响到中德贸易。今年1到10月，中德贸易始终保持增长趋势，达到了1.26万亿人民币（中国海关总署数据），德国依然是中国在欧盟的第一大贸易伙伴。
德国是欧盟经济领头羊，能保持这个地位，和中国有很大的关系。德国商界一直很不满政坛的脱钩论，用德国学者自己的话来说：在德国，靠政治意愿推进行为，一般都没什么好结果。疫情期间，德国政府为82家德企，提供了超过6300万欧元，约合人民币4.62亿，支持他们在本土生产口罩。但到最后，其中大部分公司的生产线都关了，因为中国口罩即使是出口，也比他们的价格便宜三五倍，太有竞争优势了。
德国绿党一意孤行
德国绿党认为，离开中国，德国经济才会更独立、更安全，这跟美国的论调是如出一辙。但在德国商界，上到投资人，下到学徒，都不愿意把产业链搬回德国，因为德国的能源政策变化实在是太频繁了。
德国的工业繁荣建立在俄罗斯廉价天然气上，现在没了，德国要“能源安全”，要用风能、太阳能。但在这两个领域，德国对中国的依赖，甚至超过了对俄罗斯。因为德国只有5成天然气来自俄罗斯，却有9成的太阳能电池来自中国。随着德国太阳能入网，电价是大幅度下调，政府也不再补贴，这一行4年内裁掉了10万个工作岗位，剩下的公司还被中企收购了不少（环球时报数据）。
中国太阳能发电可满足整个德国的需求
德国和俄罗斯闹掰，作为盟友的美国又不怀好意，通过通胀削减法案，收割欧洲工业。如果德国此时还要跟中国脱钩，大企业还能一搏，中小企业抗风险能力差，它就会受到致命打击。
毕竟整个德国46%的企业，供应链上都有中国的参与。如果要减少对华依赖，无异于想让中小企业当炮灰。这份草案如果想落地，还需要德国其他部门的同意，预计会在明年年初有一个结果。但这种馊主意，在朔尔茨那一关我觉着也过不去。